لقد أغلقت التدابير التجارية الأخيرة للهند فعليًا الطريق البري لمنتجات الجوت البنغلاديشية، مما أجبر جميع الشحنات على المرور عبر ميناء نهافا شيفا البحري. لم تأتي هذه النقلة دفعة واحدة، ولكن كجزء من تسلسل ثابت. في أبريل 2025، سحبت الهند تسهيلات النقل لبنغلاديش للسلع المتجهة إلى معظم الأسواق الخارجية، باستثناء نيبال وبهوتان. بحلول مايو، تم توسيع القيود لتشمل بعض السلع غير الجوتية مثل الملابس، الأغذية المعالجة، البلاستيك، والأثاث الخشبي. جاء نقطة التحول في يونيو، عندما تم حظر جميع واردات الجوت عبر الحدود البرية. اليوم، اتسعت القائمة لتشمل الأقمشة الجوتية المبيضة وغير المبيضة، والخيوط، والحبال، والأكياس، والأكياس.
الأسباب المحتملة وراء قرار الهند
تستند الشرح الرسمي على ثلاثة ركائز. أولاً، حماية صناعة الجوت المحلية من الواردات المدعومة والمُلقاة. كانت هناك رسوم مكافحة الإغراق منذ عام 2017. ومع ذلك، نمت صادرات بنغلاديش إلى الهند في السنوات الأخيرة. وقد ساعد هذا النمو على سوء إعلان السلع وتوجيهها عبر دول ثالثة لتجنب الرسوم. عامل آخر هو التحرك لتعزيز جودة ورقابة الامتثال من خلال توجيه جميع الواردات عبر نقطة دخول بحرية واحدة، مما يسهل إجراء الفحوصات، وتطبيق اختبارات زيت الهيدروكربون، وسد الفجوات في التسمية أو الفواتير التي سمحت بدخول منتجات غير متوافقة إلى السوق. هناك أيضًا بُعد سياسي، حيث تشير هذه الخطوة إلى قلق الهند بشأن الروابط الأقرب لبنغلاديش مع الصين وملاحظات القيادة المؤقتة الأخيرة، مما يضيف عنصرًا استراتيجيًا إلى ما يمكن أن يُنظر إليه بخلاف ذلك كخطوة تتعلق بالتجارة فقط.
التحديات التي تواجه صناعة الجوت في الهند
بالنسبة لقطاع الجوت المحلي في الهند، تأتي هذه التدابير في فترة من الضغط. انخفضت الأسعار في السنة المالية 2024-25 دون ₹5,000 لكل قنطار، تحت سعر الدعم الأدنى الذي تحدده الحكومة. أغلقت ستة مصانع جوت منظمة بالفعل، مما ترك ₹1,400 كرور من المستحقات. من المستحقات، ₹400 كرور هي ديون قديمة. يواجه أكثر من 400,000 عامل، معظمهم في البنغال الغربية وبيهار، حالة من عدم اليقين. لقد أبقت الواردات الرخيصة من بنغلاديش طاقة المصانع غير مستغلة. وقد زاد هذا من الضغط المالي.
بنغلاديش تواجه تقليص طرق التجارة
بالنسبة لصادرات بنغلاديش، فإن تجارة الجوت التي تبلغ قيمتها 2 مليار دولار مع الهند في 2024-25 تواجه الآن تكاليف نقل أعلى. ستكون هناك أوقات عبور أطول وإعادة توجيه عبر نهافا شيفا، مما يقلل من القدرة التنافسية السعرية. كما أن سحب النقل في أبريل قد قطع أيضًا ممرًا راسخًا لنقل سلع الجوت إلى أوروبا والشرق الأوسط عبر الأراضي الهندية. في الصورة الأوسع للتجارة العالمية، يحد هذا من مرونة بنغلاديش تمامًا كما من المقرر أن تنمو المنافسة من البدائل الاصطناعية والموردين البديلين. نظرًا لأن بنغلاديش كانت تمثل 74 بالمئة من صادرات الجوت العالمية في 2018، فإن حظر الهند قد يؤثر على كل من حصة السوق وقرارات سلسلة التوريد في جميع أنحاء العالم.
ماذا ينتظرنا
قد تؤدي قيود الهند إلى تسريع إنتاج الجوت المحلي ذو القيمة المضافة، بينما تحث بنغلاديش على تنويع قاعدة صادراتها بعيدًا عن الهند. في الوقت نفسه، بدأت المديرية العامة للعلاج التجاري في الهند مراجعة متوسطة المدى للرسوم الجمركية الحالية على الجوت من بنغلاديش ونيبال، حيث تدرس إمكانية التحايل وحتى النظر في تمديدات لاستيراد الجوت الخام.
يحمي الحظر الهندي الصناعة المحلية ويشير إلى نية استراتيجية أوسع. إنه يوفر بعض المساحة للتنفس لطحن الأرز والمزارعين الهنديين، ولكنه يجبر على إعادة التفكير في استراتيجية تصدير بنغلاديش في نظام التجارة العالمي. كلما طالت مدة الإجراءات، زادت احتمالية تأثيرها على قرارات الشراء، وشبكات اللوجستيات، والموقع التنافسي لمنتج الجوت على نطاق عالمي.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
الهند تحظر واردات الجوت من بنغلاديش في ظل تحول التجارة العالمية
لقد أغلقت التدابير التجارية الأخيرة للهند فعليًا الطريق البري لمنتجات الجوت البنغلاديشية، مما أجبر جميع الشحنات على المرور عبر ميناء نهافا شيفا البحري. لم تأتي هذه النقلة دفعة واحدة، ولكن كجزء من تسلسل ثابت. في أبريل 2025، سحبت الهند تسهيلات النقل لبنغلاديش للسلع المتجهة إلى معظم الأسواق الخارجية، باستثناء نيبال وبهوتان. بحلول مايو، تم توسيع القيود لتشمل بعض السلع غير الجوتية مثل الملابس، الأغذية المعالجة، البلاستيك، والأثاث الخشبي. جاء نقطة التحول في يونيو، عندما تم حظر جميع واردات الجوت عبر الحدود البرية. اليوم، اتسعت القائمة لتشمل الأقمشة الجوتية المبيضة وغير المبيضة، والخيوط، والحبال، والأكياس، والأكياس.
الأسباب المحتملة وراء قرار الهند
تستند الشرح الرسمي على ثلاثة ركائز. أولاً، حماية صناعة الجوت المحلية من الواردات المدعومة والمُلقاة. كانت هناك رسوم مكافحة الإغراق منذ عام 2017. ومع ذلك، نمت صادرات بنغلاديش إلى الهند في السنوات الأخيرة. وقد ساعد هذا النمو على سوء إعلان السلع وتوجيهها عبر دول ثالثة لتجنب الرسوم. عامل آخر هو التحرك لتعزيز جودة ورقابة الامتثال من خلال توجيه جميع الواردات عبر نقطة دخول بحرية واحدة، مما يسهل إجراء الفحوصات، وتطبيق اختبارات زيت الهيدروكربون، وسد الفجوات في التسمية أو الفواتير التي سمحت بدخول منتجات غير متوافقة إلى السوق. هناك أيضًا بُعد سياسي، حيث تشير هذه الخطوة إلى قلق الهند بشأن الروابط الأقرب لبنغلاديش مع الصين وملاحظات القيادة المؤقتة الأخيرة، مما يضيف عنصرًا استراتيجيًا إلى ما يمكن أن يُنظر إليه بخلاف ذلك كخطوة تتعلق بالتجارة فقط.
التحديات التي تواجه صناعة الجوت في الهند
بالنسبة لقطاع الجوت المحلي في الهند، تأتي هذه التدابير في فترة من الضغط. انخفضت الأسعار في السنة المالية 2024-25 دون ₹5,000 لكل قنطار، تحت سعر الدعم الأدنى الذي تحدده الحكومة. أغلقت ستة مصانع جوت منظمة بالفعل، مما ترك ₹1,400 كرور من المستحقات. من المستحقات، ₹400 كرور هي ديون قديمة. يواجه أكثر من 400,000 عامل، معظمهم في البنغال الغربية وبيهار، حالة من عدم اليقين. لقد أبقت الواردات الرخيصة من بنغلاديش طاقة المصانع غير مستغلة. وقد زاد هذا من الضغط المالي.
بنغلاديش تواجه تقليص طرق التجارة
بالنسبة لصادرات بنغلاديش، فإن تجارة الجوت التي تبلغ قيمتها 2 مليار دولار مع الهند في 2024-25 تواجه الآن تكاليف نقل أعلى. ستكون هناك أوقات عبور أطول وإعادة توجيه عبر نهافا شيفا، مما يقلل من القدرة التنافسية السعرية. كما أن سحب النقل في أبريل قد قطع أيضًا ممرًا راسخًا لنقل سلع الجوت إلى أوروبا والشرق الأوسط عبر الأراضي الهندية. في الصورة الأوسع للتجارة العالمية، يحد هذا من مرونة بنغلاديش تمامًا كما من المقرر أن تنمو المنافسة من البدائل الاصطناعية والموردين البديلين. نظرًا لأن بنغلاديش كانت تمثل 74 بالمئة من صادرات الجوت العالمية في 2018، فإن حظر الهند قد يؤثر على كل من حصة السوق وقرارات سلسلة التوريد في جميع أنحاء العالم.
ماذا ينتظرنا
قد تؤدي قيود الهند إلى تسريع إنتاج الجوت المحلي ذو القيمة المضافة، بينما تحث بنغلاديش على تنويع قاعدة صادراتها بعيدًا عن الهند. في الوقت نفسه، بدأت المديرية العامة للعلاج التجاري في الهند مراجعة متوسطة المدى للرسوم الجمركية الحالية على الجوت من بنغلاديش ونيبال، حيث تدرس إمكانية التحايل وحتى النظر في تمديدات لاستيراد الجوت الخام.
يحمي الحظر الهندي الصناعة المحلية ويشير إلى نية استراتيجية أوسع. إنه يوفر بعض المساحة للتنفس لطحن الأرز والمزارعين الهنديين، ولكنه يجبر على إعادة التفكير في استراتيجية تصدير بنغلاديش في نظام التجارة العالمي. كلما طالت مدة الإجراءات، زادت احتمالية تأثيرها على قرارات الشراء، وشبكات اللوجستيات، والموقع التنافسي لمنتج الجوت على نطاق عالمي.