El "Caballero Blanco" de Oriente Medio adquiriendo HiPhi está sorprendentemente recaudando fondos a través de una Oferta Pública de Tokens

¿Recuerdas ese coche elegante pero desafortunadamente en quiebra de HiPhi?

Ha dado la bienvenida al caballero blanco de Oriente Medio, y puede volver a la vida.

Según informes, una empresa de vehículos eléctricos de Oriente Medio llamada EV Electra planea invertir 1 mil millones de dólares para participar en la reestructuración de Hozon Auto y busca adquirir una participación de control.

Según Tianyancha, Jiangsu Gaohe Automobile Co., Ltd. se estableció oficialmente el 22 de mayo, con un capital registrado de 143.2665 millones de USD. La empresa fue financiada conjuntamente por la empresa libanesa de vehículos eléctricos EV Electra Ltd. y la empresa matriz de Gaohe Automobile, Huaren Yuntong, que poseen el 69.8% y el 30.2% de las acciones, respectivamente.

El último informe de evaluación del impacto ambiental divulgado por la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Yancheng muestra que se ha lanzado el proyecto de renovación de la fábrica Yueda Kia No. 1, que fue un fabricante por contrato para High合汽车, y se planea producir tres modelos: HiPhi X, Y y Z, con finalización esperada en octubre de este año.

¿Qué tipo de entidad es esta empresa de vehículos eléctricos de Oriente Medio?

La información pública muestra que EV Electra fue fundada en 2017 y es una empresa de vehículos eléctricos con sede en Beirut, Líbano.

El sitio web oficial presenta a la empresa como el primer fabricante de vehículos eléctricos árabe-canadiense en lanzar vehículos eléctricos; la primera empresa de vehículos eléctricos en Oriente Medio y el mundo árabe; con operaciones en Canadá, Italia, Alemania, Turquía y Asia.

Cabe destacar que EV Electra ha estado expandiéndose a nivel global en los últimos años: en 2021, adquirió una participación mayoritaria en Detroit Electric Company, y en 2023, anunció la adquisición de los proyectos NEVS Emily GT y Pons Robotaxi.

Actualmente, la página de inicio del sitio web oficial de EV Electra presenta el logo de HiPhi Motors y 3 modelos de vehículos.

Sin embargo, inesperadamente, el editor descubrió que la empresa de vehículos eléctricos EV Electra está realizando en realidad una oferta pública de Token en su sitio web oficial.

Según el sitio web oficial, EV Electra ha lanzado su token de ecosistema EVET, que ahora se puede comprar directamente conectando una billetera, 1 EVET = 1 USDT. Si no sabe cómo usar criptomonedas, incluso se admiten compras por transferencia bancaria.

Según su descripción, la compra de vehículos con el token EV Electra puede disfrutar de un descuento del 20% y puede usar EVET para acuñar.

NFT EV Electra, este NFT es equivalente a un tipo de acción virtual, que se puede utilizar para obtener beneficios de la empresa; por supuesto, lo anterior es solo una declaración.

Abre el libro blanco publicado en abril de 2025 para explorar, EV Electra adopta un sistema de doble token.

EVET es un token de utilidad con un suministro total de 1.2 mil millones de monedas, 28.33% para colocación privada, 41.6% para oferta pública y 30% perteneciente al equipo. Con un precio de 1 EVET = 1 USDT, tiene como objetivo recaudar 840 millones de USD, lo cual es bastante ambicioso. El beneficio práctico radica en recibir un descuento del 20% al usar EVET para pagos.

EVEN es un NFT en formato ERC-721, con un total de 12 millones, utilizado principalmente para la distribución de beneficios y gobernanza. EV Electra promete convertir el 10% de las ganancias netas en USDT para distribuir a los titulares de NFT.

En el libro blanco, EV Electra esboza un futuro plano (gran pastel), vendiendo 100,000 vehículos, logrando un beneficio de $1.5 mil millones y distribuyendo $150 millones a los titulares de NFT.

Según su hoja de ruta de desarrollo, EV Electra planea completar la emisión de la moneda y la lista de intercambio en el segundo trimestre (Q2) de 2025, establecer un marco de gobernanza y una programación de producción en el Q3, y completar la primera distribución de beneficios USDT en 2026. Entre 2027 y 2030, tiene como objetivo alcanzar una producción objetivo de 500,000 vehículos eléctricos.

¿Por qué emitir moneda?

Jihad M. Mohammad, el fundador de EV Electra, anunció en su red social personal que la empresa originalmente planeaba salir a bolsa en NASDAQ, pero cambió sus planes debido a "las locuras de Trump" y ahora se está moviendo hacia un "enfoque híbrido" al digitalizar parte del capital de la empresa en forma de NFTs. Estos NFTs tendrán derechos de dividendos para las acciones, y también hay planes para una lista de fusión inversa en la Bolsa de Hong Kong.

En cuanto al propósito de la financiación, Jihad fue claro en que parte del dinero se utilizaría para ayudar a Palestina y la otra parte se destinaría a crear un fondo, enfatizando que eran la primera empresa en adoptar el modelo y tener raíces puras árabes y musulmanas.

Sin embargo, tanto EV Electra como el fundador Jihad son bastante controvertidos.

En 2023, EV Electra fue acusada de estar involucrada en un fraude de criptomonedas, utilizando la fabricación de automóviles como un disfraz para defraudar a los inversores. Más tarde, Jihad respondió que el desarrollador de software, el empresario sueco Anthony Norman, había sido detenido, fue condenado por múltiples cargos de fraude, fue despedido y los inversores habían recibido reembolsos.

A finales de 2023, un medio de comunicación automotriz informó que EV Electra utilizó imágenes de automóviles de otros fabricantes en su sitio web y las mostró como sus propios diseños, incluyendo el SUV Skywell ET5 y un coche kit K-1 Attack, todos ellos marcados con el logo de EV Electra. Después de ser expuestas, estas imágenes conceptuales desaparecieron del sitio web de EV Electra.

Actualmente, HiPhi y EV Electra han establecido conjuntamente una nueva empresa, con el nuevo propietario de Oriente Medio invirtiendo un capital registrado de 100 millones de dólares estadounidenses de acuerdo con la proporción de participación, con la fecha de suscripción fijada para el 31 de diciembre de 2025.

En el sitio web oficial de emisión de tokens de EV Electra, se han incorporado los materiales de HiPhi, afirmando: “Después de la adquisición de HiPhi, EV Electra elevará los vehículos eléctricos de alta gama a una nueva altura.”

Esta serie de acciones también ha planteado muchas preguntas dentro de la industria: una empresa de vehículos eléctricos de Oriente Medio con una historia controvertida, que promete una reestructuración de $1 mil millones de HiPhi, también está recaudando $840 millones a través de una emisión de tokens. Sus verdaderas intenciones y fortaleza financiera merecen ser consideradas.

Lo que es aún más preocupante es que la imagen de marca y producto de HiPhi ha sido utilizada directamente para el marketing de tokens. ¿Ha sido aprobada esta operación por Huaren Yuntong?

Desde la fabricación de automóviles hasta la emisión de TOKEN, desde los planes de cotización en Nasdaq hasta el capital virtual NFT, desde un compromiso para ayudar a Palestina hasta reclamar una pura ascendencia árabe, el modelo de negocio y la estrategia de financiamiento de EV Electra parecen estar llenos de incertidumbre y contradicciones.

Esperamos y apoyamos el renacimiento de HiPhi Automotive, pero también esperamos que HiPhi evalúe cuidadosamente las calificaciones y las intenciones de sus socios, para no perder la dirección en la niebla del capital, y para no permitir que esta marca china se convierta en un peón para que las empresas extranjeras especulen con las criptomonedas.

Después de todo, el verdadero "caballero blanco" debería aportar financiación, tecnología y mercado, en lugar de un montón de promesas vacías y planos de token ilusorios.

Declaración:

1. Este artículo es reproducido de [TechFlow] Los derechos de autor pertenecen al autor original [TechFlow] Si hay alguna objeción a la reimpresión, por favor contacte Equipo de Gate LearnEl equipo lo procesará lo más rápido posible de acuerdo con los procedimientos relevantes.
2. Descargo de responsabilidad: Las opiniones y puntos de vista expresados en este artículo son únicamente del autor y no constituyen ningún consejo de inversión.
3. Las versiones en otros idiomas del artículo son traducidas por el equipo de Gate Learn, a menos que se indique lo contrario.GateBajo tales circunstancias, está prohibido copiar, difundir o plagiar artículos traducidos.